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市政院啟動地鐵3、4號線站外導(dǎo)向指引設(shè)計

結(jié)合地鐵3號線及4號線的市政設(shè)計進(jìn)度計劃，無錫市政院啟動兩條線的站外導(dǎo)向指引設(shè)計并成立項(xiàng)目組。

項(xiàng)目組結(jié)合設(shè)計資料，對已經(jīng)完成的地鐵1號線及2號線站外導(dǎo)向指引進(jìn)行實(shí)地踏勘。經(jīng)過對地鐵1號線的錫北運(yùn)河站、勝利門站、三陽廣場站和市民中心站，2號線的梅園站、小桃園站、河埒口站和云林站的現(xiàn)場踏勘，項(xiàng)目組發(fā)現(xiàn)目前站外指引的點(diǎn)位布置和版面布置存在著站外導(dǎo)向指引有缺失；指引指向有誤；附著式的版面較小容易被綠化或者其他設(shè)施遮擋等問題。

同時，項(xiàng)目組還到上海實(shí)地調(diào)研，對上海1號線的上?；疖囌?、人民廣場站，2號線的世紀(jì)大道、世紀(jì)公園站及中山公園站進(jìn)行現(xiàn)場踏勘。

下階段，項(xiàng)目組將結(jié)合相關(guān)設(shè)計規(guī)范以及實(shí)地調(diào)研，完成相關(guān)分析報告，并向業(yè)主匯報后進(jìn)行無錫地鐵3號線及4號線的站外導(dǎo)向指引設(shè)計。