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無錫首個直行待行區(qū)投入使用

近日，無錫市首個“直行待行區(qū)”在太湖大道—鴻橋路口試點上線，公司參與了該方案的設(shè)計。

“直行待行區(qū)”是指在直行機(jī)動車道停車線前施劃一塊區(qū)域作為等待區(qū)，功能類似于“左轉(zhuǎn)彎待行區(qū)”，是提高交叉口直行車輛的通行能力，在不影響其他車道行車的情況下，有效利用道路空間，提高通行效率的一種措施。在橫向道路的左轉(zhuǎn)信號燈為綠燈時，直行車輛駕駛員可根據(jù)前方顯示屏的滾動字幕提示進(jìn)入直行待行區(qū)待行。當(dāng)太湖大道（東西走向）左轉(zhuǎn)彎綠燈亮起時，鴻橋路（南北走向）直行車輛可以進(jìn)入直行待行區(qū)；同理，當(dāng)鴻橋路（南北走向）左轉(zhuǎn)彎綠燈亮起時，太湖大道（東西走向）直行車輛可以進(jìn)入直行待行區(qū)。

目前，左轉(zhuǎn)待行區(qū)目前已在在全國范圍內(nèi)得到了普及推廣，而直行待行區(qū)卻很少被采用。據(jù)統(tǒng)計，在太湖大道—鴻橋路口試點的直行待行區(qū)一個信號燈周期一個方向可多通行10輛左右。同時，在直右車道設(shè)置直行待行區(qū)可大幅提高右轉(zhuǎn)車輛的通行效率。直行待行區(qū)的設(shè)置普遍適用于無錫市內(nèi)的四相位大型交叉口，視道路寬度和信號燈相位情況路口的通行能力可提高8%-15%左右，若廣泛采用，可有效緩解當(dāng)前的交通擁堵問題。之后無錫交警也會根據(jù)試點效果進(jìn)一步在其他路口進(jìn)行推廣。