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大力開拓創(chuàng)新 綜合交通全面拓展（一）

為積極應(yīng)對大數(shù)據(jù)和信息化對道路交通設(shè)計(jì)方法和能力的提升需求，咨詢方法轉(zhuǎn)向系統(tǒng)研究城市交通網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和管理，提升市政院在交通規(guī)劃、城市重點(diǎn)交通工程設(shè)計(jì)、交通擁堵治理、智能交通等方面的競爭能力，公司于2016年4月初，成立了綜合交通研究中心。中心自成立以來，在集團(tuán)和公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，積極開拓專業(yè)領(lǐng)域，致力技術(shù)升級創(chuàng)新，與上海交大聯(lián)合成立“智能交通創(chuàng)新應(yīng)用平臺”，開展“產(chǎn)學(xué)研”的平臺整合，提升市政院在智能交通方面的技術(shù)能力，為市場開拓打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

中心的主要工作內(nèi)容

在傳統(tǒng)的市政道路咨詢方面，通過大數(shù)據(jù)分析、仿真技術(shù)的應(yīng)用，建立路網(wǎng)優(yōu)化的指標(biāo)體系，針對不同等級道路提出安全評估方法，提升我院市政道路設(shè)計(jì)的綜合技術(shù)實(shí)力。

在道路交通設(shè)施咨詢方面，建立共享經(jīng)濟(jì)下、更加注重主動(dòng)安全的交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)方法；結(jié)合無錫市智慧城市試點(diǎn)優(yōu)勢，建立智慧交通下交通監(jiān)控、交通誘導(dǎo)、交通控制等技術(shù)方法。

在交通改善咨詢方面，進(jìn)一步拓展交通咨詢項(xiàng)目業(yè)務(wù)，提升重要項(xiàng)目交通影響評價(jià)的咨詢技術(shù)水平，總結(jié)重要節(jié)點(diǎn)交通改善和區(qū)域治堵的技術(shù)方法，加強(qiáng)停車管理方面的理論研究。

2017年工作回顧

1、產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目方面

2017年全年開展的項(xiàng)目共有21個(gè)。其中，交通影響評價(jià)等咨詢項(xiàng)目有12個(gè)，專題研究4個(gè)，智能交通綜合項(xiàng)目4個(gè)，產(chǎn)學(xué)研合作項(xiàng)目1項(xiàng)。承擔(dān)的院立項(xiàng)科研項(xiàng)目4項(xiàng),完成3項(xiàng)，論文發(fā)表了2篇。實(shí)用新型專利1項(xiàng)。

本年度獲得市級優(yōu)秀咨詢成果二等獎(jiǎng)1項(xiàng)。

與各建設(shè)管理方簽署的咨詢研究項(xiàng)目總合同額超650萬，年度完成產(chǎn)值約470萬。其中，智能交通項(xiàng)目產(chǎn)值較高，年內(nèi)簽署了兩項(xiàng)獨(dú)立的超百萬的智慧交通項(xiàng)目。中心項(xiàng)目推進(jìn)順利、團(tuán)隊(duì)協(xié)作高效，人均產(chǎn)值超80萬元。

2、外部協(xié)作方面

中心與“上海交大”交通研究中心深度合作，開展物聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)的長喬海洋王國交通影響專題研究工作，該項(xiàng)目的開展提升了我中心在旅游交通特性的趨勢分析能力，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)學(xué)研的成果應(yīng)用。

中心與“亞信數(shù)據(jù)”深度協(xié)作，開展無錫市智慧交通綜合信息應(yīng)用服務(wù)示范項(xiàng)目。提升了我中心在大數(shù)據(jù)的交通應(yīng)用服務(wù)方面的能力，也為無錫市物博會(huì)智能交通展示提供了外場設(shè)備的技術(shù)服務(wù)。

中心與“交管科研所”開展合作，在汽車電子標(biāo)識、車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、信號控制系統(tǒng)的提升如動(dòng)態(tài)綠波、特勤優(yōu)先、公交優(yōu)先等方面進(jìn)行了深入的交流和項(xiàng)目合作，提升我中心在交通控制、傳感信息技術(shù)科技轉(zhuǎn)化應(yīng)用的能力。

中心與“上海電科所”開展合作，在城市交通誘導(dǎo)方面進(jìn)行了初步研究工作。

3、技術(shù)再提升方面

2017年4月，組織學(xué)習(xí)“城市交通調(diào)查與大數(shù)據(jù)應(yīng)用”技術(shù)專題。通過本次學(xué)習(xí)，技術(shù)人員對于城市交通調(diào)查方式更新，數(shù)據(jù)表現(xiàn)，內(nèi)容需求有了新的認(rèn)識，為后期道路交通項(xiàng)目前期調(diào)研的開展奠定良好基礎(chǔ)。

2017年9月，中心部分人員參加“物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)”的車聯(lián)網(wǎng)分論壇。對于智能交通領(lǐng)域的諸多前沿技術(shù)有了豐富的體驗(yàn)，為我院掌握未來城市智能交通發(fā)展熱點(diǎn)，把握交通發(fā)展方向積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。

2017年9月和11月，中心學(xué)習(xí)“城市步行與自行車交通規(guī)劃、街道設(shè)計(jì)”。對于城市道路設(shè)計(jì)演進(jìn)的認(rèn)識提到了新的高度，對于未來城市道路設(shè)計(jì)重點(diǎn)方向進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)。

 道橋所 孫琦